3月21日14时38分许，一家东航波音737-800客机在广西梧州市藤县山林坠毁。飞机垂直俯冲大地，两分钟下降8000千米，爆炸解体，一声轰鸣，全民哀痛。为了解开飞机坠毁的原因，在全力搜救的同时，救援人员也开始寻找“黑匣子”

  3月23日，澳弘电子（605058）发布《2021年年度报告》公告。这家2020年上交所主板上市的企业，年度业绩总体稳健增长。据公告显示，澳弘电子年度业绩的具体数据是：全年实现营业收入约10.71亿元

  3月22日，多氟多(002407.SZ)披露2021年年报，公司去年实现营业收入77.99亿元，同比增长85.29%；实现净利润12.6亿元，同比增长2490.80%。图片来自：多氟多公告多氟多还披露

  3月22日晚间，盛新锂能（002240.SZ）发布《2022年度非公开发行A股股票预案》。预案显示，本次非公开发行的发行对象为比亚迪（002594.SZ），共1名特定对象。比亚迪将以现金方式全额认购本次非公开发行的股份

  3月23日，氢能概念股在开盘后迎来大涨，其中兰石重装、华电重工、雪人股份、粤水电、浙江新能、京城股份等逾10股涨停，美锦能源、中泰股份等股票也有不同幅度上涨。业内认为，此举很有可能跟政策利好有关。3月23日，国家发展改革委、国家能源局联合印发 《氢能产业高质量发展中长期规划（2021-2035年）》

  近日，吉利动力对外公布，其自主研发的高效氢气专用发动机取得重大突破，有效热效率实测达到44%，创造了国内氢气发动机热效率的最高纪录。据悉，这是吉利汽车集团多年潜心研究的成果。其动力研究院新技术开发部很

  3月23日，硅业分会公布最新硅料成交价格！本周国内单晶复投料价格的范围在24.2-25.3万元/吨，成交均价上涨至24.82万元/吨，周环比涨幅为0.16%；单晶致密料价格的范围在24.0-25.1万元/吨，成交均价上涨至24.58万元/吨，周环比涨幅为0.20%

  3月22日，江苏中利集团股份有限公司（以下简称“中利集团”）发布关于全资子公司腾晖光伏签订《合作协议》的公告。公告称，中利集团全资子公司苏州腾晖光伏技术有限公司（简称“腾晖光伏”）与阜平众为新能源有限

  声明发布已过去两周半，IPG Photonics俄罗斯的业务现状如何？是否采取了有效的举措？IPG维持了在莫斯科郊外的工厂中正常生产，其他属于俄罗斯的业务也将持续开展。Mark Miller认为，今年IPG的前景并不乐观，他们基本脱离了原计划的3%-6%的收入增长。

  3月22日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）第六届董事会第11次会议于以通讯方式召开并发布会议决议公告。图片来自：广汽集团公告原文公告显示，审议通过了《关于设立广汽能源生态科技有限公司的议案》

  近日，Analytics Insight发布“美国市场十大领先机器人公司”。有必要注意一下的是，中国企业优必选位列其中，这是继上次入选“2022年更受瞩目的十大机器人公司”后，再次入选该机构发布的榜单。

  维科网锂电在3月5日的文章“锂离子电池快充问题，这篇文章总结全了！”中提到快充原理、电池衰退的影响、多尺度设计实现快充、快充充电策略、热管理、过充引发的热失控和防止过充等。当前，全球车辆趋于向电动化

  MIR DATABANK多个方面数据显示，2021年，中国协作机器人出货量呈翻倍增长达15663台，同比增速达108.5%

  ?物流机器人在整个智能物流系统中起关键性的作用，其中仓储AGV被大范围的应用于物流行业及各大主流电商的仓库存储、分拣中心和运输等操作场景，主要完成装卸、搬运、存储、分拣和运输等工作。

  3月23日，中国有色金属工业协会硅业分会公布了太阳能级多晶硅最新价格。多个方面数据显示：单晶复投料成交价在24．20－25．30万元／吨，平均24．82万元／吨，周环比涨幅0．16％单晶致密料成交价在24．0

  近期，锂、镍等重要原材料价格猛涨，愈演愈烈，环环传导，车价被迫频繁上调，已引起了汽车行业组织和政府主管部门高度关注。中国汽车工业协会副秘书长陈士华（右）接受《汽车纵横》独家专访针对原材料涨价热潮，中国

  碳达峰、碳中和目标驱动下，智能化、低碳化成为未来三四十年两大确定性发展的新趋势，而智能化需要数字化技术，低碳化则离不开电子电力技术，全球能源产业正从资源依赖型走向技术驱动型。如此，一个融合了数字技术和电子电力技术的亿万级产业——数字能源应运而生

  海洋产业主要上市公司：目前国内海洋产业上市公司主要有中海油服（601808）、中远海发（601866）、中远海控（601919）、好当家（600467）、中青旅（600138）、山大华特（000915）、双良节能（600481）、中电环保（300172）、中国船舶（600150）等

  大家都知道，从去年年末开始，受疫情、缺芯、上游供应链价格持续上涨等因素的影响，新能源车企都开始对旗下的新能源车型价格进行上调，有的车企还不止上调一次，还有两次三次四次。而近日，在动力电池原材料价格疯长的情

  3月23日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）旗下《汽车纵横》独家撰文，痛批原材料涨价背后的“妖风”——中汽协副秘书长陈士华指出三点：其一、本轮原材料价格属于超常规上涨，背离了正常供需关系，属于非理性